Aşınmaya qarshi{0}}gidravlik moyni tanlashda eng muhim tamoyil uni uskunaning ish sharoitlari, ish muhiti va ishlab chiqaruvchining talablariga moslashtirishdir. Noto'g'ri yog'ni tanlash uskunaning tez sur'atda eskirishiga, samaradorlikning pasayishiga va hatto jiddiy nosozliklarga olib kelishi mumkin. Quyida eng mos keladigan eskirishga qarshi gidravlik moyni aniq moslashtirishga yordam beradigan tizimli tanlash usuli keltirilgan.
Gidravlik moy turini aniqlang: L-HM seriyasiga ustunlik bering
Aşınmaya qarshi gidravlik moylar odatda milliy standartlarda L-HM turiga mos keladi,-yuqori bosimli (7–21 MPa) gidravlik tizimlar uchun mos keladi. Agar uskunaning bosimi 14 MPa dan oshsa, yuqoriroq{7}}ko'proq{8}}bosimli eskirishga qarshi-gidravlik moydan foydalanish tavsiya etiladi.
L-HV turi: sovuq hududlar uchun (-30 darajadan yuqori) mos keladi va past haroratda yaxshi suyuqlikni ta'minlaydi.
L-HS turi: Oʻta sovuq muhitda (-40 darajadan yuqori) past haroratlarda yuqori ishlash koʻrsatkichi bilan foydalaniladi.
Tavsiya: Umumiy ish sharoitlari uchun L-HM ni tanlang; past haroratli muhitlar uchun L-HV yoki L-HS ni tanlang.
Yopishqoqlik darajasiga qarab tanlash: asosiy omil - 40 darajali kinematik yopishqoqlik
Shlangi moyning navi (masalan, 32#, 46#, 68#) uning kinematik viskozitesini (birlik: cSt) 40 gradusda ifodalaydi, bu soqol ishlashi va tizim samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi.
Jadval: Yopishqoqlik darajasi (40 daraja) Qo'llaniladigan stsenariylar
32# 28,8–41,4 cSt Past-haroratni ishga tushirish-yuqori, engil yuk, yuqori-tezlik tizimlari
46# 41,4–50,6 cSt O'rtacha harorat va o'rta bosim, juda ko'p qirrali, ekskavatorlarda, inyeksion kalıplama mashinalarida va boshqalarda keng qo'llaniladi.
68# 61,2–74,8 cSt Yuqori harorat va og'ir yuk, masalan, yirik qurilish mashinalari, yuqori-bosimli pistonli nasos tizimlari
