Mashina moylari asosan ikki toifaga bo'linadi: umumiy{0}}maksadli mashina moylari va maxsus{1}}maxsus mashina moylari. Ular, shuningdek, yuqori tezlikdagi mashina moylari va oddiy mashina moylari kabi dastur stsenariylari va unumdorligiga ko'ra qo'shimcha qismlarga bo'linishi mumkin.
Umumiy maqsadli{0}}mashina moylari
Oddiygina mashina moylari deb ham ataladi, ular asosan dastgohlar, kichik motorlar, ventilyatorlar, suv nasoslari va yuk ko'tarish uskunalari kabi engil{0}}yuk mashinalarini moylash uchun ishlatiladi. Ular tozalangan mineral asos moylaridan tayyorlanadi va odatda antioksidantlarni kam yoki umuman o'z ichiga olmaydi. Ular 60 darajadan past haroratlarda ishlaydigan qo'lda moylash moslamalari, moy vannalari, moy halqalari va boshqa-bir martalik moylash tizimlari uchun javob beradi. GB 443-1989 milliy standartiga ko'ra, ular kinematik yopishqoqligi bo'yicha 50 gradusda tasniflanadi, masalan, oddiy No. 32 va No. 46 mashina moylari. Hozirgi vaqtda yangi standartda "mashina moyi" tasnifi bekor qilindi; yog'larni tanlashda umumiy yo'qotish tizimlari uchun L-AN toifasiga murojaat qiling.
Maxsus{0}}maqsadli mashina moylari
Muayyan asbob-uskunalar uchun mo'ljallangan bo'lib, ular yuqori moylash talablari bo'lgan aniq yoki maxsus{1}}maxsus mashinalarda ishlatiladigan asboblar moylari, nozik asboblar moylari, aks moylari, tikuv mashinasi moylari, prokat yog'lari va boshqalarni o'z ichiga oladi.
Foydalanish xususiyatlariga ko'ra tasniflash
Yuqori{0}}tezlikdagi mashina moyi: Toʻqimachilik mashinalaridagi shpindellar kabi yuqori-tezlikda aylanadigan qismlarga mos keladi, yaxshi issiqlik barqarorligi va oksidlanishga chidamliligi.
Umumiy mashina moyi: oddiy dastgohlar va yog'ochga ishlov berish mashinalari kabi umumiy sanoat uskunalarida, engilroq yuk ostida va past tezlikda ishlatiladi.
